Platos con cilindro incorporado neumático / hidráulico / Unidades electrónicas de control
SP + SP-ES + SP-L
dentado en PULGADAS
Platos autocentrantes con cilindro neumático incorporado Ø 125 - 350 mm
- gran paso de barra Ø 26-115
- 3 garras
- SP-ES: con carrera rápida y carrera de amarre
- SP-L: versión con carrera larga
BIG BORE BB-N
dentado en PULGADAS
Platos autocentrantes con cilindro neumático incorporado, paso de barra extra grande Ø 140 - 410 mm
- Dimensión plato Ø 400-800
- carrera de las garras NORMAL
- 3 garras
BIG BORE BB-N-ES
dentado en PULGADAS
Platos autocentrantes con cilindro neumático incorporado
- paso de barra extra grande Ø 140 - 560 mm
- Platos Ø 400-1000
- carrera de las garras EXTRA LARGA
- 3 garras
- CARRERA RÁPIDA Y DE BLOQUEO
BIG BORE BB-SC
dentado en PULGADAS
Platos autocentrantes con cilindro neumático incorporado
- paso de barra extra grande Ø 275 - 565 mm
- Platos Ø 600-1020
- amarre mediante paquetes de muelles - apertura neumática
- CARRERA RÁPIDA Y CARRERA DE BLOQUEO
- proofline® = platos herméticos–bajo mantenimiento
BIG BORE BB-EXL2G
dentado en PULGADAS
Platos autocentrantes con cilindro neumático incorporado
- paso de barra extra grande Ø 191 - 390 mm
- Platos Ø 510-900
- 3 garras
- Carrera extra larga de las garras
BIG BORE BB-AZ2G
dentado en PULGADAS
Platos autocentrantes con cilindro neumático incorporado
- paso de barra extra grande Ø 275 - 560 mm
- Platos Ø 685-1000
- Amarre autocentrante o autocompensante
- Plato con carrera extra larga rápida y de amarre - 3 garras
BIG BORE BB-FZA2G
dentado en PULGADAS
Platos secuenciales con cilindro neumático incorporado - 6 garras
- paso de barra extra grande Ø 275 - 390 mm
- Platos Ø 740-920
- 3 garras autocentrantes integradas y 3 garras compensantes
BIG BORE BB-EXL-SC2G
dentado en PULGADAS
Platos autocentrantes con cilindro neumático incorporado
- paso de barra extra grande Ø 191 - 390 mm
- Platos Ø 510-900
- Amarre con cartucho de muelles
- Carrera extra larga de garras, rápida y de amarre
CC
dentado en PULGADAS
Bases estáticas de centraje y amortiguación Ø 240 - 470 mm
- con amortiguador integrado
AC-BB
Unidad de control para platos neumáticos SP y BIG BORE
1/2“ Design - 3/4“ Design
Unidad electroneumática de control de seguridad para platos SP y BIG BORE
- control electrónico de seguridad
- para platos SP y Big Bore
- sin control de presión
- esquema neumático
- esquema de conexión
AC-XN
Unidad de control de seguridad para platos neumáticos
1/2“ Design - 3/4“ Design
Control electrónico con sistemas de seguridad para platos neumáticos para todos los voltajes habituales
- esquema neumático
- esquema de conexión
SF-RZ
Encastre en CRUZ
Platos indexables de 2 posiciones con anillo hidráulico
- 3 garras autocentrantes
- Grandes ventanas para evacuación de virutas
- Indexación automática totalmente controlada
SF-RAZ
Encastre en CRUZ
Platos indexables de 2 posiciones con anillo hidráulico
- 3 garras autocentrantes y 3 garras compensantes
- Ventanas para una fácil evacuación de la viruta
- Indexación automática totalmente controlada
- Accionamiento hidráulico
SF-RAZ2G
Encastre en CRUZ
Platos indexables de 2 posiciones con anillo hidráulico
- 3 garras autocentrantes y 3 garras compensantes
- Diseño muy compacto
- Indexación automática totalmente controlada
- Accionamiento hidráulico
HYND-S
dentado en PULGADAS
Platos hidráulicos con cilindro incorporado Ø 180 - 400 mm
- alimentación del aceite a través del eje plato
- 3 ó 4 garras
HYDL-S
carrera larga
dentado en PULGADAS
Platos hidráulicos con cilindro incorporado Ø 500 - 800 mm
- alimentación del aceite a través del eje plato
- 3 garras